“为什么南车北车合并，合并后股价和持有数量有何变化？”

年10月27日，“中国北车( 601299 )、股吧”、中国南车、 中国及其附属企业相继宣布停止运营，拉开了中国最大的两家轨道交通设备制造商合并的序幕。 那么，你知道南车北车合并是为什么吗？ 合并的影响有哪些？

中国南车北车合并的原因是什么？

中国南车和中国北车最初是公司，是中国铁路机车车辆工业企业。 为了快速发展高速铁路，促进竞争，打破垄断，2000年前后分割为两家企业，分别在国内a股上市。 中国南车负责南方业务，中国北车负责北方业务。 经营成绩也差不多。 参加国际工程投标，通常是错开的。 如果南车申请了，北车就不投票了。 如果北车报名了，南车就不投票了。

地域划分很具体，但在实践中经常相互解体。 在阿根廷战争中，北车为230万美元/辆，南车进入为127万美元/辆，因此北车失去了订单。

合并的原因可能是为了消除恶性竞争，特别是国际市场。 但是，如果合并，形成领域垄断和领域寡头，其他公司进入该领域形成技术壁垒，不利于高铁后续的科技进步和创新。

事实上，处理南北车恶性竞争的问题非常简单。 由于南北车是国有公司，相关部门可以率先设立专门的协调机构，以强制的方式协调国际项目的招标。 这是通过合并来处理这个问题，而不是破坏市场秩序。 南车和北车也需要市场化。 应该集中在高速铁路上，开展研究开发和制造业。 欢迎越来越多的公司以开放的态度提供辅助服务，特别是民营公司。

合并后的中车企业不仅将成为世界最大的高铁技术供应商，合并后的中车企业将加强其作为世界最大铁路运输设备制造商的地位，特别是合并后的实体企业将受益于更大规模、更高的运营效率、更高的研发效率、更低的采购价格和统一的全球战术，从而获得更高的利润

合并后，股价和持有数量有了什么变化？

中国南车和中国北车合并后，股价和持有股份数不一定变化。 如果持有的是中国北车，合并后，中国北车退市，按1: 1.1的比例改为中国南车，更名为中国中车。 如果拥有中国南车，合并后股价不变，持股量不变，更名为中国中车。

中国轿车介绍

中国中车股份有限企业经国家相关部门同意，由中国北车与中国南车对等基本合并成立a+h股上市企业。 经中国证监会批准，中国中车于年6月8日在上海证券交易所和香港联合所证券交易所成功上市。 现在有46家全资和控股公司，员工超过17万人。 总部设在北京

中国轿车继承了中国北车有限企业和中国南车有限企业的所有业务和资产，是轨道交通最大的设备供应商，拥有世界上最齐全的品种和先进的技术。

以上是关于南车北车合并的所有复印件。 希望本文文案对大家有帮助，感谢大家的支持，前面介绍了联通和电信合并的相关情况，有趣的是可以继续关注赢家财富网。