“快递服务国家标准分享，快递国标有那些标准”

各行各业都有服务标准，快递领域当然也不例外。 因此，今天让我们一起来谈谈快递服务的国家标准，了解一下我国对快递领域的一个领域的规定。 如果大家感兴趣的话，让我们继续看下去。

5月1日起，快递服务系列国家标准正式实施。 从现在开始，市民在接收或发送快递邮件前必须通过目视检查。 发送快递邮件时，快递员在收到之前会进行检查。 如果拒绝检查，快递员可以拒绝接收货物。 公众收到快递的，必须检查外包装，外包装齐全后签字。 国家标准“快递服务”系列包括“基本条款”、“组织要求”、“服务环节”三个部分。 各部相对独立，联系紧密，共同构成了《快递服务》标准的整体复印件。

根据新标准，快递员经检查后无法确认嫌疑人的安全性，必须要求寄件人出具相关部门的安全说明书。 否则，将不会受理和发送。 快递员在收发有安全说明的物品时，必须如实记录寄件人和收件人的姓名、规格、数量、收发时间、姓名和地址等。 这个记录至少应该保留一年。

其中快递服务的国家标准中有两个比较值得大家观察，接下来让我们比较这两个进行更详细的了解。 这两个分别是:

1 .如果外包装齐全，“检查前签字”

先签名后，检测一直被认为是国内快递服务的“霸王条款”。 客户只能收到快递，收到后打开外包装检查内部零件是否正常。 这个时候调度员可能已经走了，但是客户很麻烦说明自己的主张。 随着快递国家标准实施日期的临近，一家网站报道称，新标准将阻止快递员在检验前签名。 但是，记者认为，如果这是国家标准草案和最终稿的复印件调整引起的误读的话。

根据新的国家快递标准，调度员在向收货人交付快递时，必须主动通知收货人领取快递。 快递包裹完好无损，由收货人签字确认。 如果发生外包装明显破损等异常情况，除快递公司和发货人另有约定外，送货单应当通知收货人在收到前领取内部零件。

2 .快递邮件未经同意不得由他人签名

中国标准化研究院副研究员曾毅承认，在快递国家标准起草过程中，“先签名后检查”或“先签名后审查”一直是争议最大的复印件。 最后，达成的妥协是区别对待普通快递和网购等快递，兼顾客户和快递公司的优势。 曾毅说，由于双方服务的法律关系已经确定，经济纠纷较少，实际上正在进行“先签名后检查”。 外包装齐全时，如果收件人担心内部零件丢失、不足、破损，可以在签字后与调度员一起检查内部零件领取。

在完成快递服务的国家标准和我们密切相关的两条后，让我们再次了解快递国标的四大亮点。

1 .提高港澳台和国际快递服务的时间限制

香港、澳门、台湾、亚洲和北美的快递不超过5天。 欧洲地区为7日历日以下，大洋洲地区为8日以下。 国内快递延续以前的服务时限，同城快递不超过全天候。 国内快递不超过72小时。

2 .免除赔偿条款更有利于客户权益保护

《快递国家标准》删除了“受理快递服务机构投诉的期限在发货之日起1年内”的规定和“顾客在发货之日起1年内未进行咨询投诉”的免责条款。

3 .添加排序规则以防止野蛮操作

国标规定量化“注意使用”:快递分拣销售时，距离放置快递的接触面不得超过30厘米，易碎部位不得超过10厘米。

4 .首次确认快递企业必须提供发票

根据国家快递标准，寄件人、收件人和代理人支付费用后，快递公司必须提供发票。 记者了解到，快递企业向公司客户提供发票，但目前只有顺丰能向个人客户提供深圳税务局专门制作的专业快递发票。

现在大家对快递服务国家的标准有比较全面的认识吗？ 其中和我们有关的两个大家必须记住哦。 毕竟，这是关于适合我们个人的好处的内容。 这个复印件到此结束。 希望大家喜欢这个复印件。