“东航飞行员工资是多少，飞行员工资分为几个档次”

以前听说飞行员的工资很高，所以一直很好奇。 今天有人问我东航飞行员工资多少的时候，顺便满足一下我自己的好奇心吧。 大家如果也对这个感兴趣的话，和我一起理解吧。

国内3大航空企业有3家，分别是国航、东航、南航中国70%的飞行员在这3大航空企业。 根据2019年的情况，民航飞行员的实际月薪在6万左右。 这要看你是不是老师，是不是洲际飞机，是不是有飞行模拟器，还是这个行业了。 通常，国内三大航空企业机长年薪在40-50万元之间，而小航空企业年薪估计在70-80万元之间。 教师的年薪从70万元到80万元不等，但货机队长的年薪可能会超过100万元。

无论是大企业还是小企业，机长的工资都以飞行时间为中心。 为了确保飞行安全，民航总局每年对机长的总飞行时间设定一定的限制。 根据规定，机长年最高飞行小时数不得超过1000小时，任何连续3个月的总飞行时间不得超过270小时。

只要不超过飞行上限，航空空企业对机长的飞行小时工资有不同的规定，为300元至800元。 许多航空空企业规定，每年达到一定的飞行时间后，机长的飞行时间工资每年增长5%至15%。

但是，国内航空空企业没有统一的标准，国际航线和国内航线差别很大，但无论如何，飞行员绝对是高薪领域。 培养飞行员的价格很高，很多航空空企业在招聘飞行员时，提供包括住房在内的各种福利，处理孩子上学和配偶打工的问题。

看到这我更羡慕了，也处理了住房问题。 我很酸。 真的很酸。 越来越酸了。 变成了柠檬精。 但是听说东航飞行员的工资在三大航空中排名很低，最少也有上万人，待遇也一样。 但是令人惊讶的是，毕竟飞行员的工资还分了等级。 那么国内飞行员的收入主要分为几个等级？

第一档是国内三大航空企业(国航、东航、南航)，组成中国，是飞行员的主体，飞行员占总数的70%。 在三大航空企业中，南航的收入略高。 东航，国航，长时间呆在底层。 的平均水平，月收入机长为5万~8万人(是否为老师、是否为洲际、是否乘坐飞行模拟器或该行业、是否有高原航线等)。 会导致不同的收入)，但是月收入的副驾驶座位在15，000到25，000之间。

排在第二位的是川航、厦航、海航等当地企业，这些企业规模小，但近几年发展很快，占总数的20%左右。 他们的机长在月收入7万到10万之间，副驾驶在2万到4万之间。

第三级包括新成立的民营小企业，包括鹏、吉祥、华夏、长隆、春秋、顺丰货物、圆通货物。 虽然企业很多，但是历史不长，人也很少。 整个企业的飞行员可能没有东航。 国航占全国飞行员总数的10%左右。 他们是现代飞行员的幸运儿，做着同样的工作，他们得到了越来越多的钱。 机长年收入130~150万人，副驾驶员40~60万人。

所以东航飞行员的工资等级还是第一级呢。 而且三级工资也很高啊。 忍不住想唱歌，柠檬树上有柠檬果实，柠檬树下有你和我。 问这个问题的人今后想当飞行员吗？