“世界上最大的货轮是哪一个呢，还有那些世界最大呢？”

航运所需的工具通常包括货船、邮船、货船等。 那么，世界上最大的货船是哪一艘呢？下面我们按照小编来看一下。 是最大的货船。

世界上最大的货船？

伊夫林·马斯基号

“伊夫林马士”是目前下水最大的集装箱船，长397.7米，宽56.4米，高76.5米，容量45万吨。 目前，它是世界上唯一船体宽22列集装箱的船舶，超过了普通起重机操作18列集装箱的极限。 另外，“伊夫林马士”是世界上设备最先进、最环保的集装箱船，自动化程度高，被计算机系统全面监控，只有13名船员在操作。

看，世界上最大的货船，往下看，世界上最大的油轮？

诺克内维斯

诺克内斯号是新加坡，超级油轮。 曾经是世界上最长的船和水面上最长的人工浮游物体。 船长超过1/4英里，比躺着的埃菲尔铁塔还长。 诺克斯一生遭遇了许多不幸，经历了几次巨大的变化，退出了航运舞台，但是油轮动摇不了他的机动位置

海洋巨人号于1975年由日本造船厂为香港、船东董浩云建造，于1979年完成。 初始承载能力设计为420，000吨。 1980年改造了海上巨人，仓库长了80米。 装载能力也达到了世界最高的56.4万吨。 “海上巨人”是满载排水量82.5万吨、长458.6米、宽68.9米、水线24.5米的油轮，比世界上最大的航空母舰要大得多。 正式成为世界上最大的货船，由于巨大，开始了“无家可归”的生活。

1981年，“海巨人”正式建成，开始在海湾地区运输货物。 但是，伊拉克战争爆发时，世界十大石油泄漏事件爆发了。 1988年，海上巨人号在龙附近被百灵鸟战斗机袭击沉没，到1989年巨轮以3500万美元出售的国际海运企业，打捞出了世界上最大的货船。

经过一年多的繁杂维护，这艘船于1991年卖给了阿雷船运输企业。 船舶航运服务启动后，中东、形势稳定，国际油价稳定，随着核能的应用，天然气、石油不再是唯一的能源，海上石油运输利润也大幅下降。 “海上巨人”号的大型油轮陷入超载状态，巨大的邮轮开始逐渐淡出海洋。

2004年，这艘船再次下水，改名为“诺克内斯”。 从那以后，这艘货轮不再提供航运服务，改造成了海上石油存储平台。 世界上最大的货船已经成为海上石油平台，这更令人遗憾。 2009年，这艘只有30年历史的货船被送往印度的解体船，随着机器的解体，这艘世界上最大的货船报废了，完全消失了。

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