“民航行李尺寸重量统一规定取消具体规定，民航行李超重如何收钱，行李托运如何办理”

据今日民航局报道，民航行李尺寸重量统一规定已被取消。 这项规定将于9月1日开始实时执行。 规定中对行李重量、尺寸、超重行李费、免费行李额等进行了统一删除，具体是如何规定的？

具体规定

近年来，民航运输领域发展迅速，人民对民航空服务的要求越来越高。 为了适应民用航空运输交通运输的快速发展需要，适应新时期，规范新现象，处理新问题，促进我国国民航运交通运输市场法制建设和民用航空空管理现代化，《规定》对现行两部法规进行了有机整合和系统修订。 《规定》共11章65条。 此次修订是行政精简、权力分散、依法行政、与时俱进，遵循诚信服务的基本原则，删除了平等市场主体之间民间事务的相关权利和义务条款。 尊重公司自主经营权，着力提高民航空服务质量，保护顾客合法权益，比较有效地提高平民对民航空服务的满意度和获得感。

《规定》涵盖承运人、机场管理机构、航空空销售代理、地面服务代理、航空空销售互联网平台运营商、新闻公司等市场主体，决定了各主体的基本职责。 为了适应民航运输的快速发展趋势，《规定》将外国航空空企业和港澳航空企业的经营行为纳入监管范围，整合了国内和国际客运服务标准，实现了国内和国际货运服务的统一管理。

《规定》的要点关注售票、退票、转卖等重要环节。 规定了承运人和航空空经销商订票时的新闻通知要求，确定了各种情况下的退票和重新签名的大致情况和退票期限。 超卖的处置大体上是规范的。 关于旅客的航班和行李运输，《规定》确定了机场管理机构在服务设施和设备以及识别指南中的义务和责任。 要求承运人和机场管理机构对比旅客突发疾病等情况制定应急预案，保障旅客生命健康。 为了充分释放市场活力，《规定》不再统一规定行李的尺寸和重量、免费行李限额、超重行李费等。 但运营商要求根据公司的业务优势制定相关标准并公开。 另外，《规定》还对行李运输和行李丢失破损的解决提出了确定的要求。

更好地保护乘客合法权益，《规定》进一步开通乘客维权渠道，加强相关市场主体投诉解决能力要求，收紧投诉解决程序和时限，完善投诉反馈机制，加强闭环乘客投诉管理。

民航行李怎么收钱

根据民航通用规定，搭乘国内航班的旅客人均免费行李额(包括托运和自理行李) :头等舱旅客40公斤、公务舱旅客30公斤、经济舱旅客20公斤

乘坐国内航班的话，每公斤行李的价格按照超过部分的百分比计算。 经济舱按经济舱全部票价的1.5%收取。 例如，机票价格为1500元经济舱，飞机超重行李票价为1500*15%的22.5元。 固定费用不足1元的情况下按1元收费。 有些行李的费用是23元。

超过免费行李额的部分统一评价标准按经济舱全部价格券的1.5%收取。 要观察的是经济舱的全价券，不是你买的打折券。

行李托运怎么办

(一)托运人应当在运输单上准确地向承运人注明收货人的名称、货物的名称、性质、重量、数量和到货名称，并对其真实性负责。

(二)托运人应当按照货物运输合同规定的时间和要求，将托运的货物交付承运人，并向承运人支付规定的运输费用。

(三)货物运输需要办理批准和检验手续的，托运人应当向承运人提交办理相关手续的文件。

(4)托运人托运货物时，不得向普通货物携带危险货物。

(五)托运人应当派人护送运输途中需要特别保管的货物。

(六)托运人凭托运书向承运人托运货物，应当遵守铁路货物运输的有关规定。

民用航空行李尺寸重量统一规定取消后，承运人将根据公司的经营优势自行制定相关标准并对外公布。 第一是为了释放市场活力，发挥承运人的创造性、积极性和积极性。