“我国汽车产业的快速发展现状及趋势拆析建议”

汽车产业集群是产业和区域的结合体，是汽车和零部件公司、产业，关联公司是服务公司、研发中心、高校、培训机构、中介组织等特定区域组织的高度集中化、紧密化联合体。 中国汽车工业最先表现出产业集聚的趋势。 中国汽车产业受汽车产业制造过程的影响，从一开始就倾向于走产业集群化的快速发展道路，如一汽和二汽的快速发展，为未来产业集群化奠定了坚实的基础，政府在汽车集群的形成和快速发展中起着主导和推动作用。 中国的汽车产业从一开始就受到政府的诱惑和策划。 例如，目前形成的6个汽车产业集群基本上在政府的指导和支持下迅速发展。

中国汽车产业的快速发展现状

(一)产销量居世界首位，国际服务贸易迅速发展大幅增加。 十年来，特别是从2009年到2009年，我国汽车产销量连续9年居世界第一。 近年来，我国整车进出口的数量和金额也在增加，进出口的数量和金额均达到历史最高管理水平。

(2)并购重组进程加快，产业集中度不断提高。 随着中国的汽车产业，市场竞争加剧，多家公司通过并购扩大规模，增强实力。 近年来，中国一直在加速汽车技术产业的并购重组进程。 从2007年上汽和南汽合并重组到2009年长丰集团和广汽集团股权转让，年中国集团中国兵器装备集团和中国航空工业集团重组，随着年北汽和福汽重组。 随着汽车产业在中国的增加，汽车服务市场也在扩大。 在诉求下，汽车售后服务的商业模式不断创新。

(3)工业汽车自主创新能力不断提高。 近年来，我国汽车产业:自主创新发生了三大变化

第一，技术革新变成了产品革新。

第二，车辆创新向关键核心技术的转化

第三，公司自主创新转化为产业联盟形式的创新。 中国从以前开始就可以通过汽车公司建立研发中心和产业联盟来加强创新思维能力建设。

第四，新能源汽车的研究开发取得了进展。 截至2007年1月，全国共有42家公司、47种新能源汽车产品在中国上市，并发布了生产和产品公告。 6月17日，工信部发布《新能源汽车生产公司和产品准入管理规则》，确定新能源汽车的范围，标志着新能源汽车的快速发展进入关键阶段。 新能源汽车在中国已经具备了一定的资源、技术和市场条件。 在国家政策的大力推进下，技术取得了显着的进步。

中国汽车产业未来的快速发展趋势

，5~10年内，中国以前曾传达过汽车技术产业完全利用国内外资源，开拓国内外市场的重要时期。 对领域快速发展的前景和利益水平的期望很高。

二、进入新世纪以来，随着中国加入世贸组织，国内经济快速增长，汽车的诉求保持了相当的热度。 随着经济增长和国际竞争力的提高，商用车稳步增长，市场竞争格局趋于合理的轿车价格大幅下降和人均收入提高的综合效应使诉求迅速增加。

三、我国劳动力、资本和新闻技术公司的比重可以明显提高，我国特征产业和价值链环节不断扩大。 相对于技术密集型、资本密集型、劳动密集型的高端制造业，如汽车制造业，我国具备了接受产业转移的初步能力，有可能实现竞争力的快速提高。

汽车产业作为典型的技术密集型企业，倾向于产业集群，因此希望在集群领域和产业内投资工厂，以获得相应的技术溢出。 产业集群是世界汽车技术产业的快速发展趋势。 在经济全球化的形势下，我国以前所传达的汽车产业结构已经成为世界汽车产业的重要组成部分。 在汽车产业日益激烈的国际竞争中，快速发展汽车产业集群是提高我国汽车产业竞争力的重要途径。 另一方面，通过对我国以前传来的汽车技术产业快速发展和现状的分析，发现我国汽车产业也在向产业集群经济快速发展，从规模特征向质量管理特征快速发展。 另一方面，随着中国能源环境保护问题日益突出，快速发展新能源汽车将成为工业汽车未来市场快速发展的焦点和重点。