“电动汽车安全性该如何来看，什么样配置的电动汽车比较安全？”

目前，随着新能源汽车市场的快速发展，电动汽车作为最受欢迎的车型之一，越来越受到顾客的欢迎。 购买电动汽车时，调查电动汽车的安全性很重要，显示了以人为本的生命第一的大致情况。 那么，在购买电动汽车时，应该如何看待电动汽车的安全性呢？

1 .电动汽车的安全性该怎么办？

电动汽车的安全性可以用碰撞标准来表现。 目前，中国的汽车安全强制碰撞标准，新车可以达到。 但是随着电动汽车市场的迅速发展人们对碰撞评价的要求越来越高 ncap是一种新的汽车碰撞判定程序，首先在美国开发，在日本和欧洲等发达国家和地区运行多年。 通常，市场上销售的车辆由政府和权威机构对比国家规定更严格的星级进行检测、分级、分类，并将评价结果公布于社会。 目前，中国新车判断流程c-ncap (中国新车判断计划)正在迅速发展和完善。 c- ncap将根据比中国现行强制标准更严格、更全面的要求，对市场上购买的新车进行碰撞安全性能测试。 判定结果按星分类并公布。 撞星分为5级、5级、4级、3级、2级、1级6级。 购买者可以在c- ncap官网上了解新车的c-ncap星级，作为参考。 星星越高，电动汽车的安全性越高。

对安全的影响最大，让我们来看看普通的制动系统。 汽车前后轮使用超大型通风盘式制动器后，汽车制动性能的稳定性更好，有利于高速制动的安全性。

其次，由于可以提高车辆的安全性能，所以要看安全性的附加配置。 电动汽车搭载了abs时，abs可以缩短紧急制动时的制动距离，尽量保持电动汽车的方向稳定性。 大多数车都标配有abs。如果电动汽车装有ebd，ebd可以根据制动时轴重传播的不同，自动调整前后轴的制动力分配比，提高制动效率。 ebd一般与abs组合采用，提高制动稳定性。 如果汽车搭载有asr，则asr可以抑制汽车在湿路面上起步加速时驱动轮的打滑，如果驱动力和行驶稳定性提高车辆搭载有esp，则esp可以使车辆稳定，使驾驶员在任何行驶状态下都可以自由操作车辆 无论是紧急制动还是普通制动，都是车辆自由行驶、加速、节气门和负荷发生变化的情况。 如果车上有倒车影像，司机可以通过倒车影像得到及时的警告，如果心里有“数”，倒车更容易，更安全。 如果汽车装有自动防撞系统，汽车在高速行驶时不能追尾。 如果汽车上装有srs，即气囊(双气囊、侧气囊)，汽车碰撞事故时气囊爆炸，可以降低驾驶员和乘员的伤害程度。

建议电动汽车的安全配置越齐全，越能适应驾驶条件，电动汽车的驾驶安全性越高。

对汽车来说，乘客的安全主要取决于车身结构。 安全性高的车身必须柔软经济:柔软的地方是柔软的。 例如，在车身前部设置开放的碰撞变形区域和中强度的安全棒，可以吸收碰撞时的大部分能量。 刚性的地方应该是刚性的，例如刚性的驾驶舱钢结构将碰撞时的变形抑制在最小限度，不压迫乘员。 车身结构好的车，碰撞星更高。

我相信通过以上对电动汽车安全性的介绍，大家对电动汽车的安全性有了一定的了解。 从整体上看，电动汽车的车身尺寸对乘客的安全产生了一定的影响。