“中国高铁技术厉害在什么地方？在上世界中国高铁走到了哪一步？”

从詹天佑在中国的时候开始，建设第一条铁路到33，354京张铁路已经有100年了。 中国不甘落后，截至去年10月，高铁总里程达到2.6万公里。 占高速铁路世界总里程的65%。 而且，中国计划到2025年乘坐高铁达到4万公里，这个非常强的数字，你知道中国高铁技术厉害在哪里吗？ 世界我们中国高铁走了哪一步？

据悉，贴近老百姓的中国、高铁的价格和高质量，已经成为世界第一，走出国门，成为世界知名的企业品牌。 高铁商务舱多少钱只是随着科学技术的发达越来越便宜。

高速铁路是一个多而复杂的项目。 这包括建筑、车辆制造、信号控制、运营和维护等。 每个环节都很重要。 如果其中一个发生了问题，高铁就不能正常工作。 2004年，中国铁路正式实施了第六次提速。 我们熟知的“和谐号”车辆正式运营，但在中国并不完全独立于研发。 真正意义上的“中国goods”还是被赋予了民族复兴新希望的“复兴号emu”。

此后，中国高铁以惊人的速度迅速发展，最近出现了上海磁悬浮列车和西安交通大学开发的世界第一辆高温超导磁悬浮列车。 两者都充分展示了中国和高铁的高超技术。 中国高铁的技术在哪里？

厉害1、工程施工技术

中国的“基础设施迷”称号并没有白费。 由于中国地理环境的不同，近年来积累了大量的桥梁、道路、铁路建设经验，拥有世界上最全面的桥梁设计施工技术和先进的现代化设备，使中国可以在任何地方铺设铁路。

厉害2、高速铁路的技术

2000年以后，中国开发了高速车辆，独立设计，建设了先锋、中华之星等车辆。 2006年升级技术，批量生产和谐车辆。 使用新的低电阻流线型头部形状和平滑的车身设计，将列车整体的阻力从7.5%降低了12.3%。

厉害3、列车控制技术

列车控制是保证车辆正常运行和人员安全的重要环节。 2004年，中国将建成列车运行控制系统，可满足时速200~250公里和300公里以上的线路要求，达到世界最高水平。

厉害4、牵引供电技术

中国将建成全球最大的高铁牵引供电数据采集、监控系统，能够满足列车编组和复联运营的需要。 列车供电的连续速度可以说是350公里，这项技术已经达到了世界一流的水平。

厉害5、运营管理技术

中国是高铁，建立了世界上最大的交通互联网，有很高的指挥系统，每天可以协调5600多辆到6500辆电动车组的运行，每年春节达到高峰。

可以说今天的中国高铁技术这么厉害。 所有工程师的安静努力是必不可少的。 我希望未来的中国高铁以中国的速度引领民族复兴。